Балансир.

На данный момент не требуют статической балансировки очень небольшой процент воздушных винтов, не говоря уже о самодельных. Многие годы я балансировал винты с помощью нехитрого приспособления, сделанного из деревянного основания и двух отрезков дюралевых уголков.

За это время видел немало первоклассных фирменных приспособлений, но меня все время смущала цена на эти заграничные диковины. И вот в один прекрасный момент меня осенило, и я, где-то за 20 минут, сделал себе (во всяком случае не такой красивый, но довольно работоспособный) инструмент для доводки воздушных винтов.

Изготовление заключалось в следующем: вытачиваем два конуса из дюраля, нанизываем их на отрезок новой мотоциклетной спицы (новая - значит абсолютно прямая). С двух сторон конусы фиксируются отрезками кембриков, у меня с одной стороны стационарный, а с другой съемный из отрезка силиконовой топливной трубки.

Вся эта беда помещается между двумя постоянными магнитами, прикрепленными к опорам. Воздушный винт зажимается конусами на оси и располагается, практически в невесомости, между магнитами, как показано на рисунках. Обычно один конец заостренной спицы упирается в магнит, а второй висит в воздухе, чем обеспечивает минимальное трение.

В таком устройстве, воздушный винт, при толчке, может вращается очень долго, чем очень увлекал моего малолетнего сына. Конечно в идеале, балансир делается не из дерева и с возможностью точной регулировки, но мы сейчас говорим о простоте и технологичности.

Удачи.

Обсудить на форуме