Рецепты топливных смесей.
Калильный двигатель.

Для двигателей с калильным зажиганием предлагается следующий состав топливной смеси (рецепт № 1), утвержденный ФАИ для спортивных соревнований:

№1
Масло касторовое - 20%
Спирт метиловый - 80%

Топливная смесь этого состава лучше всего может быть использована для обкатки двигателя, когда идет приработка деталей и требуется обильная смазка.

Топливная смесь по рецептам № 2, 3, 4, 5 может быть использована при ответственных запусках. Применение нитрометана и амилнитрита повышает мощность двигателя и в данном случае является необходимым:

№2
Масло касторовое - 25%
Спирт метиловый - 55%
Нитрометан - 20%

№3
Масло касторовое - 17%
Спирт метиловый - 65%
Нитрометан - 18%

№4
Масло касторовое - 25%
Спирт метиловый - 50%
Нитрометан - 25%

№5
Масло касторовое - 24%
Спирт метиловый - 60%
Нитрометан - 15%
Амилнитрит - 1%

В случае, когда двигатель «пережат», т.е. имеет высокую степень сжатия, или когда запуск производится при неблагоприятных атмосферных условиях (например, при повышенной степени влажности воздуха), необходимо применять топливные смеси рецептов № 6, 7, 8:

№6
Масло касторовое - 33%
Спирт метиловый - 55%
Нитробензол - 15%

№7
Масло касторовое - 22%
Спирт метиловый - 35%
Нитробензол - 8%
Нитрометан - 33%
Амилацетат - 2%

№8
Масло касторовое - 20%
Спирт метиловый - 25%
Нитробензол - 10%
Нитрометан - 40%
Амилацетат - 5%

Следует обратить особое внимание на топливную смесь, содержащую нитробензол. Содержание нитробензола в смеси сильно меняется от изменения атмосферных условий (влажности и температуры), поэтому рекомендуется добавлять нитробензол непосредственно перед запуском с учетом того, что в холодные и влажные дни следует увеличить количество нитробензола и уменьшить в составе смеси количество нитрометана.

Особую категорию двигателей составляют реактивные двигатели. Реактивные двигатели в качестве горючего используют бензин авиационный марки или автомобильный. Двигатель не имеет трущихся частей, следовательно, и не требует смазки.

Обсудить на форуме