Фестиваль мастеров авиамодельного спорта - Аэрошок 2012 на аэродроме «Бородянка». Благодаря неравнодушным людям в Украине 2-3 июня 2012 года на аэродроме «Бородянка» был организован и проведен самый представительный, самый лучший по организации и исполнению авиамодельный фестиваль на территории бывшего СССР. 
Два дня, отведенные на фестиваль, пролетели совершенно незаметно. И даже не самая благоприятная погода не смогла испугать ни пилотов моделей, ни зрителей. Праздник моделизма практически без перерыва продолжался каждый день с 10 до 19 часов вечера. Организаторам фестиваля удалось подобрать очень профессиональный состав участников, и нам очень приятно, что мы были приглашены в числе первых на этот праздник. А еще приятнее было слышать аплодисменты зрителей во время выступления нашего шеф-пилота Виталия Робертуса, не говоря уж о выкриках «Виталий, ты лучший»!
Для выступления на фестиваля мы привезли на сногсшибательный модельный аэродром модели Futura, J-10 и само собой, Як-130 в новой раскраске.
АСК «РусДжет»Дата размещения: 08.06.12г.
Прошел этап Кубка Мира по свободнолетающим авиамоделям "Кубок Змиева-2012" в Харьковской области. В Украине прошел очередной этап Кубка Мира в классах свободнолетающих моделей "Кубок Змиева. В соревнованиях принимали участие спортсмены из России, Украины, а также дальнего зарубежья. Соревнования такого масштаба уже несколько лет проводятся на Харьковской земле. 
Найденное несколько лет назад Евгением Вербицким, довольно большое и ровное поле вполне пригодно для полетов, а расположение его на окраине деревни Благодатное и недалеко от поселка энергетиков Комсомольский, позволяет участникам разместиться без проблем. Многие спортсмены все же предпочли жить на поле в палатке, хотя было, в общем, не жарко. Погода в первый день немного подпортила впечатление, но под вечер дождь прекратился, кто хотел - потренировался, а также в спокойном режиме прошла мандатная комиссия. Состав участников был традиционным - россиян и украинцев примерно поровну, таймерист Владимир Сычев представлял Словению, а также пожаловал с визитом турецкий резинщик Исмет Юртсевен.
Соревнования проходили в два дня. В первый день соревновались классы F-1B и C. Погода была солнечная, температура около 22 градусов, ветер с утра был слабый, часам к 11 усилился до 8-9 м/сек. Пришлось удлинять перерывы между турами, в результате чего, само собой, увеличилось общее время соревнований, а поскольку предстояло провести как минимум два финала (для двух классов), решено было ограничиться 5-ю турами. В результате в финал прошли 17 участников в классе F-1B, и 10 в классе F-1C. В 19:00 начали финал, полет у резинщиков на 5 минут. Ветер значительно стих, поэтому полеты наблюдались без проблем до посадки. Повезло больше тем, кто взлетел в первой "куче", почти все они слетали 5 минут. Остальным повезло меньше. В результате, 7 человек вышло в 9 тур.
В таймерном финале ветер еще больше стих, а потоки уменьшились. Из 10-ти участников, 5 минут слетали 6. В 19:50 открыли 9 тур у резинщиков, и уже во время полета стало заметно темнеть. Модели садились в сумерках. О проведении 9 тура у таймеристов не было и речи - все перенеслось на утро.
Любопытно, что победил в классе F-1B организатор этих соревнований, харьковчанин Николай Коваленко. Его взлет и полет был очень уверенным, явно Николай использовал какой-то специальный резиномотор для финального полета. Борис Синский из Воронежа стал вторым, ну а гость из Турции Юртсевен - третьим.
В воскресенье старт был назначен на 6:00 однако не все участники были готовы к этому времени, и старт задержали минут на 20. Вербицкий уехал ночью, и на второй финал не вышел. Александров также получил "ноль", были проблемы с запуском двигателя. Победитель Борис Иванов показал неплохой результат для утреннего нетермичного полета - 8 минут 21 секунда. Позже выяснилось, что Борис завоевал, так называемый, кубок абсолютного победителя - как спортсмен, набравший наибольшее количество очков. Вторым стал Владимир Трегубенко, третьим - Николай Плоских.
В 7:10 начались старты планеристов. В этот день ветер стал усиливаться намного раньше - уже в 9 утра было понятно, что днем будет дуть сильно. Примерно в 12 часов соревнования даже были остановлены, так как анемометр показал длительный порыв ветра 11 м/сек. По правилам, в таком случае соревнования останавливаются. Ознакомившись с прогнозом погоды в интернете, члены жюри приняли решение - возобновить старты в 16 часов. И решение, надо сказать, было верным.
Стоит сказать, что многие спортсмены, потерпевшие неудачи в трех первых турах, прекратили борьбу досрочно. Все-таки, сохранить модели в целости, в данной ситуации, было важнее. Несмотря на значительное снижение ветра, погода оставалась сложной, особенно 4-й тур. Именно в нем выбыли из борьбы фавориты - Виктор Стамов, Юрий Титов, Николай Ломов и Юрий Евдокимов. В итоге, после 5 туров в финал вышли всего двое - это Сергей Громов и Алексей Хорошев. Перед финальным полетом, чтоб успеть до темноты. было проведено награждение прямо у судейской палатки. В награждении участвовал представитель администрации Змиевского района. Победителям и призерам были вручены красивые оригинальные кубки из стекла, а также медали и дипломы.
Ну а после награждения, все присутствующие наблюдали за противостоянием опыта и молодости - Громов против Хорошева. Алексей уже не раз удивлял всех присутствующих своими результатами, но в этот раз он поразил еще больше. Его феноменальный старт на модели LDA, с прямого разгона, запомнят надолго. Набор высоты был, на глаз, метров 40-45. И это почти в штиль! В общем, Алексей прогрессирует на глазах, и по праву в этом году поедет на юношеский чемпионат мира. У Громова дела в финале обстояли куда сложнее - свою первую попытку Сергей провалил. Модель после отцепления от леера копьем упала на землю. Хорошо, что он был недалеко, а вторая модель была рядом. В результате, во второй попытке, после 2-3 кругов на леере, Сергей произвел старт, и все замерли в ожиданиях - кто же победит. Оба полета были хороши. Все решили буквально секунды. В результате Громов все же одержал победу. Красивую победу!
Ну а подводя итоги, хочется отметить отличную организацию этих соревнований. Хорошая команда организаторов и помощников, отличное поле, неплохая в целом погода - все способствовало хорошему времяпровождению. И тем, кто еще не бывал на Кубке Змиева, искренне рекомендуем приехать на эти старты в следующем году.
Автор публикации: Александр СчастныйДата размещения: 08.06.12г.
Чемпионат Украины по радиоуправляемым планерам класса F-3J, F-5J. Уважаемые спортсмены!
Приглашаем вас принять участие в этапе кубка Украины - Чемпионате Украины по радиоуправляемым планерам класса F-3J, F-5J. 
Соревнования будут проходить в Чернигове на аэродроме в селе Количевка в период с 15 по 18 июня.
Чемпионат открытый, ждем всех желающих!
Просим всех желающих прислать письмо на адрес planer2001@mail.ru c информацией о себе. Регистрационная форма находится во вложенном файле. Также вопросы можно задать Петренко Александру по телефону 0677913878
Расписание:
15 июня - заезд, окончательная регистрация, поселение (кто желает жить на поле берите палатки) возможно проживание в лагере возле поля (до конца недели эта информация будет уточнена);
16 июня - проведение 1го - 5го туров;
17 июня - проведение 6го - 8го туров + 3 финала;
18 июня - резервный день.
Питание - обеды будут привозить на поле. Стоимость 40 грн.
Взносы - 120 грн.
Для участия в соревнованиях всем участникам необходима украинская лицензия + марка.
У кого нет - может ее приобрести у главного судьи до начала соревнований (бланк лицензии - 30 грн, марка - 50 грн.)
Без лицензии спортсмены не будут допущены к полетам!
Регистрационная форма.Дата размещения: 07.06.12г.
Кубок Поволжья по 3D пилотажу в Самаре 17-18-19 августа 2012 года. Друзья, мы рады сообщить Вам что очередной «Кубок Поволжья по 3D пилотажу» пройдет в Самаре 17-18-19 августа 2012 года.
Ставший ежегодным, проходит уже четвертый раз, Фестиваль с каждым годом привлекает все больше участников и давно уже вышел за рамки «Поволжья» чему мы безусловно рады! 
Немного истории:
2009 год, в славном городе Елабуга проходит фестиваль, «Кубок Поволжья», устроенный инициативной группой моделистов Республики Татарстан, в рамках которого устраиваются соревнования по 3D пилотажу. Участников всего четверо но надо с чего то начинать!
2010 год,город Елабуга «Кубок Поволжья по 3D пилотажу», участников уже 5 человек!
2011 год,город Самара, побороться за главный приз приезжает более 30 пилотов из разных регионов нашей страны и ближнего зарубежья.
Обладатели кубков:
2009 год –Старостин Александр, Казань.
2010 год –Власов Евгений, Самара.
2011 год –Каштанов Антон, Раменское.
Идеология соревнований такова, что принять участие и выполнить комплекс может любой пилот освоивший азы 3D пилотирования. В этом году мы устроили сборы и «обкатали» новый комплекс на этот сезон, он мало чем отличается от предыдущего но есть существенные изменения. Коснулись они в основном добавлением связок между фигурами, которые не оцениваются как фигуры, но выполнение их обязательно! Еще одно новшество в порядке проведения, будет два отборочных тура и два финальных, причем в финал проходят половина (50%) участников. Финальный комплекс усложнен добавлением одной фигуры.
Надо сказать,что оцениваемых фигур в отборочном туре всего 4-ре а в финальном соответственно пять. Фигур на выбор теперь не будет это связанно с тем, что на предыдущих соревнованиях была изрядная путаница, как у пилотов, так и у судей.
Еще один сюрприз, в этом году добавлен еще один интереснейший класс «фристайл»! Пилотаж под музыку, это высшая ступень профессионализма и зрелищности! Так что все кто уже «постоял на тумбочке» или просто уверен в своих силах милости просим показать свое мастерство в этом зрелищном классе!
Описание фигур
Александр Новиков.Дата размещения: 06.06.12г.
Завершился этап кубка Мира по пилотажным моделям класса F-3A в Белгии. 26-27 мая в Бельгии прошел этап кубка Мира по радиоуправляемым пилотажным моделям класса F-3A. От России участвовало 2 пилота Шевяков Алексей и Шилов Игорь.
Уровень подготовки соревнований и участников очень высокий. Приняли участие 41 человек. В первый день провели 2 тура причем без сокращения количества фигур в комплексе. Самолет, закончивший программу, еще находился в воздухе на посадочной глиссаде, а следующий уже взлетал. 
Шевяков Алексей - в 2-х первых турах показал очень хороший результат - больше, чем по 400 очков, а в 3-м - даже 436 и получил 22-е место из 41 участников.
Шилов Игорь - наконец-то оторвался от последних строчек списка и занял 28-е место из тех же самых 41.
Организация с 2-мя панелями судей правда хороша - слетали 82 полета, и еще осталось время переодеться к банкету и съесть зажарившегося за целый день поросенка (килограмм на 150).
К сожалению, наши спортсмены не заняли призовых мест, ....но могу сказать, что все наши пилоты приложили максимум усилий для достижения победы. Вообще режим был достаточно тяжелый. Подъем в 4-45 легкий завтрак и на подлеты. Если удавалось, то потом возвращались на завтрак или перекусывали на площадке. В гостиницу возвращались около 21-22 часа.
Места распределились следующим образом:
1 место - Марко Бенинкаса (Италия)
2 место - Ласси Нурила (Финляндия)
3 место - Ван Дер Вехт Дерк (Нидерланды)
Турнирная таблица.Дата размещения: 05.06.12г.
|
