В Лозанне (Швейцария) прошел пленарный митинг CIAM FAI. 15-17 апреля в Лозанне (Швейцария) проходил пленарный митинг CIAM FAI. Российская делегация состояла из трех человек: Трифонов Игорь- делегат от России, Фадеев Евгений - технический эксперт F-2, Шилов Игорь - технический эксперт F-3А. Повестка этого митинга была очень обширной, занимала 92 страницы текста.
Из наиболее актуальных для россиян вопросов:
1. Некоторым изменениям подвергся том ABR касающийся организации соревнований и порядка подачи и форм документации FAI. (полный текст обновленного тома ABR в ближайшем времени появится на сайте FAI и в дальнейшем после перевода будет опубликован на сайте ФАС России)
2. Были проведены презентации и выбраны места проведения Чемпионатов Мира и Европы в 2012 года.
Места проведения ЧМ: F-1(Юниоры) - ; F-2 -Болгария; F-3J - Южная Африка; F-4С - Испания; F-5 - Румыния.
Места проведения ЧЕ: F-1 Италия; F-1Е - Румыния;F-3А - Франция.
3.Были выбраны обладатели наград FAI в различных номинациях Россия подавала представление на награждение медалью А.Туполева Сергея Макарова (Номинант в один год должен стать Чемпионом Мира и национальным чемпионом) из трех номинантов, (еще были спортсмены из Франции и Великобритании), был выбран Сергей Макаров.
4. Были вручены дипломы призерам и медали и дипломы победителям Кубков Мира в различных классах моделей Из Россиян по авиамодельному спорту был награжден Михаил Смелков F-2D -2 место.
5. Прошли отдельные заседания в комитетах по направлениям Российская делегация приняла участие в комитете F-2 где по повестке дня были предложены значительные изменения в правилах F-2D. На этом техническом комитете присутствовали 16 человек в голосовании имели право принимать участие 13 делегатов. Из известных в F-2D людей были: Вернон Хант (Великобритания) (жюри) и Павол Барбарик (Словакия) (жюри). Председатель собрания Бент-Олоф Самуэльсон (Швеция) зачитывал предложения, спрашивал есть ли по ним возражения (если нет предложение принималось без голосования), если есть, присутствующие могли изложить свои аргументы против, затем голосование. Предложения по изменению правил в классах F-2А,В,С были не принципиальными и носили характер уточнения формулировок, радикальные предложения в этих классах были проголосованы в т.ч. и Россией против (например увеличить возраст юношей до 25 лет или обязать пилотов F-2С одевать защитные устройства на шею, и т.д.). Было принято предложение увеличить число полетов скоростных моделей до четырех. Когда очередь дошла до F-2D Бент-Олоф Самуэльсон предложил проголосовать пакетом за все изменения в правилах, Российская делегация выступила против этого, затем Трифонов Игорь и Фадеев Евгений высказывали аргументы о несогласии с некоторыми из предлагаемых изменений, предложив голосовать по пунктам раздельно. После того как все присутствующие по очереди смогли высказаться, Бент-Олоф Самуэльсон снова предложил голосовать пакетом за все изменения в правилах исключив все же из него пункты о посадке модели в течении 10 секунд после окончания боя. 11 стран проголосовало -"За", "Против" - только Россия и Голландия (Роб Миткемайер). В заключении заседания Трифонов Игорь и Фадеев Евгений предложили на ближайшем заседании комитета в 2011 году вернутся к вопросу о "легализации" механиков в F-2D и рассмотреть вопрос о разделении Чемпионатов Мира и Европы в F-2D от остальных кордовых классов.
6. В заключительный день все предложения комитетов должны были голосоваться на общем митинге CIAM FAI. Сохранялись шансы на блокирование этих изменений, если нас поддержат Украина, Белоруссия, Германия (спортсмены Германии это обещали), Финляндия (делегат Яри Валло в прошлом спортсмен F-2D находился на собрании комитета F-1) и.т.д. многие делегаты из "не кордовых стран" могли проголосовать по принципу большинства. К сожалению этого не произошло, делегатов от Украины и Белоруссии не было на митинге остальные проголосовали "За" изменения, к протестующим странам добавилась только Бельгия.
Из наиболее значимых изменениях в правилах в F-2D с 2011 года вводятся:
1.2 круга радиусом 20м. и 22м перемещения возможны только за кругом 22, обслуживание модели внутри 2х метровой полосы.
2.Диаметр выхлопного отверстия глушителя - 6мм.
3.Автомат остановки может быть бездействующим на взлете
4.Запуск двигателя осуществляется за 30 сек. до взлета
5.Жюри имеет право показывать "желтые карточки" за грубое пилотирование, запутывание корд, неспортивное поведение и т.д. за 2 или 3 "желтые карточки" спортсмен дисквалифицируется.
6.На земле время не считается, секунда в полете -2очка.
7.Перелет при разнице 10 очков и менее (5 секунд). Так же для всех кордовых классов было предложено снизить уровень шума до 96 децибел и описана методика измерения (3 метра за моделью на высоте 1 метр) (при этом не было сказано о дисквалификации за несоответствие этого параметра.)
7. Принято решение о том, что на пленарном митинге CIAM FAI в 2011 году будет предложено комитетом F-2 дополнения к правилам по уменьшению уровня шума до 90 децибел в классе F-2D с введением этих правил с 2013 года. Российская делегация приняла решение подать предложения по "легализации" механиков в F-2D и о разделении Чемпионатов Мира и Европы в F-2D от остальных кордовых классов, так же необходимо к Чемпионату Мира в Венгрии подготовить предложения по снижению шума без кардинальных изменений технических параметров. Дата размещения: 26.04.10г.
Первенство Чувашии по кордовым авиамоделям 2010 среди школьников. Первенство ЧР по кордовым авиамоделям на призы ассоциации выпускников КАИ - 2010
24 апреля в г. Новочебоксарске состоялось Первенство Чувашской республики по кордовым авиамоделям на призы ассоциации выпускников Казанского авиационного института. Соревнования проходили в двух возрастных категориях в классах гоночных, пилотажных, скоростных моделей и моделей – полукопий. 
На площадке у Центра развития творчества детей и юношества им А.И. Андрианова собрались оспаривать чемпионский титул 25 школьников из трех сильнейших команд республики – команды г. Ядрин, г. Новочебоксарска и Моргаушского района.
В сложных погодных условиях (дул сильный порывистый ветер) и в упорной борьбе авиамодельный клуб «Чайка» г. Новочебоксарска завоевал все первые места во всех классах моделей и в командном зачете стал победителем. В результате кубок ассоциации выпускников КАИ остался в Новочебоксарске В личном зачете ребята показали следующие результаты:
Класс F2B Пилотажные модели
Максимов Леонид – I место (юн.) - 404 очка, II место (шк)-242 очка
Замуриев Павел – I место (шк)-373очка, II место (юн.)-196 очков
Класс F2А Скоростные модели
Борисов Александр - I место (шк), 163,63км/ч
Замуриев Павел – II место (шк), 130,91км/ч
Гоночные модели
Экипаж Абрамов Рома, Замуриев Павел - I место (шк) -5мин 44сек
Экипаж Лукин Владимир, Максимов Леонид –III место (шк) -6 мин 30сек
Модели полукопии
Ильин Даниил - I место
Достойную конкуренцию составили им авиамоделисты Моргаушского района. Они заняли второе место. И на третьем месте оказались ребята из города Ядрин. Нужно отдать должное сельским авиамоделистам – несмотря на материальные трудности они все таки нашли возможность приехать и показали неплохие результаты.
Огромное спасибо нашим друзьям и спонсорам ассоциации выпускников КАИ в лице президента Евгения Паршина и его заместителя по работе с молодежью Рево Мамайкина, чемпиона ЧР по авиамодельному спору 1974г., которые ежегодно принимают участие в организации таких соревновании, экскурсионных поездок, и помогают в материальном обеспечении клуба «Чайка».
Хочется так же поблагодарить за хорошую организацию соревнований Республиканский Ценр дополнительного образования для детей «ЮНИТЭКС», директор Волков Игорь Дмитриевич и коллектив Новочебоксарского ЦРТДиЮ им А.И. Андрианова, директор Шамрай Светлана Валентиновна.
Руководитель авиамодельного клуба «Чайка» Юрий Беднов
На фотографии – команда – победитель соревнований.Дата размещения: 26.04.10г.
Кубок "Авиос 2010" - Этап Кубка Мира, Этап Кубка России F-2D в г. Алексине. На сайте Федерации авиамодельного спорта России продолжается электронная регистрация участников соревнований http://www.fasr.ru/index.php?name=Reg Предлагаю спортсменам пройти регистрацию.
Лицензии ФАИ и марки ФАИ можно будет получить во время регистрации участников соревнований 29 апреля у Евгения Яковлева. Стоимость лицензии 500 руб, марки - 500 руб. Спортсмены, имеющие лицензию ФАИ, но не уплатившие годовой взнос в Федерацию авиационного спорта за прошедший год, считаются потерявшими членство в Федерацию авиационного спорта России и обязаны оплатить вновь и вступительный и членский взнос за 2010 год. Оплата лицензии и марки производится только через банк на счёт Федерации авиационного спорта России. Бланк квитанции см по ссылке http://www.fasr.ru/docs/fai/izv.doc
Евгений Яковлев, тел. +7-910-700-17-97. Дата размещения: 26.04.10г.
Открытый Чемпионат Красноярского края 2010 по авиамодельному спорту. Открытый Чемпионат Красноярского края по авиамодельному спорту
(спортсмены, юноши, юниоры) состоится в г. Красноярске.
Заезд - 10 июня. Дни стартов 18,19,20,21 июня. Закрытие соревнований, отъезд 22 июня. Старты кордовых моделей – кордодром о. Татышев, старты свободнолетающих, моделей ракет – аэродром «Манский», старты радиоуправляемых моделей – аэродром «Бугач».
Регламент проведения соревнований будет утверждаться на общем собрании представителей команд в день прибытия.
17.06.2006г. - приезд
18.06.2010г. – кордовые
19.06.2010г. – свободнолетающие
20.06.2010г. – радиоуправляемые
21.06.2010г. – финал кордовые
22.06.2010г. – отъезд Дата размещения: 26.04.10г.
Изменение сроков проведения Этапа Кубка России F-2D в Зеленограде. Соревнования проводятся в городе Москве, Зеленоградский АО с 28 мая по 30 мая 2010 г.
Положение о соревнованиях смотрите в Календаре Кубка России F-2D 2010.
Заявки на участие подаются до 10 мая 2010 г. Размещение участников, своевременно не подавших предварительные заявки, не гарантируется.
Информация ФАС России. Дата размещения: 22.04.10г.
|
