Начались летные испытания третьего опытного образца легкого боевого вертолета LCH компании «Хиндустан аэронотикс лимитед» Компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» объявила о начале летных испытаний третьего опытного образца (демонстратора технологии) легкого боевого вертолета LCH.
Опытный образец TD-3 совершил первый 20-минутный полет 12 ноября в сопровождении вертолета «Дхрув». 
Реализацию проекта создания LCH компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» начала в 2006 году на базе легкого вертолета «Дхрув». В рамках проекта ХАЛ разработала и изготовила два демонстратора технологии, один макет в натуральную величину, а также фюзеляж для проведения наземных испытаний (BAF).
С целью снижения зависимости от иностранных производителей и развития индийских технологий в рамках этой программы ХАЛ реализовала ряд связанных проектов, включая модифицированную роторную систему; изготовление дополнительных демонстраторов технологии TD-3 и TD-4 для ускорения летных испытаний в холодных и жарких погодных условиях, а также систем вооружения в процессе разработки; национальный проект интегрированного БРЭО и системы отображения информации (IADS – Integrated Avionics and Display System); автоматическую систему управления полетом (AFCS).
Фюзеляж BAF был изготовлен и прошел испытания на предельных нагрузках, которые были успешно завершены в октябре 2012 года. Летные испытания демонстратора TD-1 начались 29 марта 2010 года, TD-2 – 28 июня 2011 года. Общий налет TD-1 и TD-2 составил 285 ч в ходе 388 полетов.
Компания рассчитывает, что вертолет достигнет состояния начальной готовности к боевому применению к сентябрю следующего года.
По замыслу разработчиков, LCH будет представлять собой специализированный ударный вертолет с узким фюзеляжем и тандемным размещением пилотов. Он предназначен для нанесения ударов по наземным целям, борьбы с танками и средствами ПВО противника, авиационной поддержки, сопровождения транспортных вертолетов, уничтожения БЛА и медленно летящих воздушных целей, ведения разведки, поисково-спасательных операций в боевых условиях. LCH должен превосходить европейский EC-665 «Тайгер» и китайский Zhisheng-10 (Z-10) по летным характеристикам и возможностям установленного оборудования.
Как ранее сообщал ЦАМТО, максимальный взлетный вес вертолета составит около 5,5 т. Двухместный LCH будет оснащен двумя двигателями 1H1 «Шакти» мощностью 900 кВт, созданными совместно французской компанией «Турбомека» и ХАЛ.
Планируется, что в комплект вооружения машины войдут размещенная в носовой части на турели THL-20 20-мм пушка M621 компании «Некстер», управляемые ракеты «Мистраль-2» класса «воздух-воздух» компании MBDA, неуправляемые ракеты. Вертолет сможет нести на двух пусковых установках до 8 ПТУР «Хелина», разрабатываемых Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Министерства обороны Индии. LCH получит нашлемный прицел, комплект аппаратуры РЭБ компании «Сааб».
В общей сложности ВВС и СВ Индии намерены приобрести 179 вертолетов LCH. СВ Индии рассчитывают получить 114 вертолетов данного типа, ВВС – 65 ед.
ЦАМТОДата размещения: 24.11.14г.
Другие новости: Новейшее высокоскоростное ударное вооружение для войны будущего Ракетно-планирующие ударные системы способны радикально изменить характер войн будущего!В последнее время появляются четкие признаки возможного назревания новой гонки сверхскоростных вооружени... [ читать дальше ]
Япония хочет создать истребитель пятого поколения массоразмерного класса F-22 Raptor По всей видимости, Япония планирует создать тяжелый истребитель нового поколения класса F-22 Raptor!Японцы пришли к выводу, что большая дальность полета и боевая нагрузка являются более важным... [ читать дальше ]
Очередной 203-й выпуск передачи "Пилот ТВ" о большой и малой авиации В программе:Ново... [ читать дальше ]
|
