Два опытных образца Российского разведывательно-ударного беспилотника готовятся к летным испытаниям

Общей задачей Минобороны России и авиационной промышленности является обеспечение уровня исправности авиационного парка Вооруженных сил не менее чем на 80%. Такое заявление министр обороны Сергей Шойгу сделал в пятницу на совещании по вопросам поставок авиатехники ВВС, которое он провел в Иркутске на авиазаводе "Корпорация "Иркут".

"Госпрограмма вооружения до 2020 года предусматривает серьезные поставки Як-130 и СУ-30СМ, - отметил министр. - Як-130 мы приняли как основной самолет для обучения экипажей и должны четко понимать, как будет выполняться заказ".

Министр особо отметил, что авиапромышленность должна обеспечивать надлежащее качество авиатехники. По его словам, поставщики российской армии будут заниматься обслуживанием, модернизацией и утилизацией авиационной техники. С поставщиками будут заключаться договора полного жизненного цикла. Таким образом минобороны обяжет предприятия нести ответственность за качество своей продукции.

Министр также выразил поддержку решению об участии экипажа Объединенной авиастроительной корпорации в соревнованиях летного мастерства "Авиадартс-2015", которые пройдут летом. Наравне с танковым биатлоном, который также придумал Сергей Шойгу, авиадартс завоевал популярность как в войсках, так и у гражданских зрителей.

"Конкурс "авиадартс" не только соревнование мастерства пилотов, но и демонстрация широких возможностей производимой вами боевой авиатехники", - сказал глава минобороны. По его словам, заявки на участие в "Авиадартс-2015" поступили уже от ВВС многих стран.

После Иркутска в тот же день Сергей Шойгу перелетел в Красноярск. В часе езды от краевого центра, в городе Железногорск, министр посетил одно из ведущих предприятий российской космической отрасли - АО "Информационные спутниковые системы" имени академика Решетнёва". Министр проверил ход выполнения заказов по строительству космических аппаратов в интересах минобороны. Учитывая секретность предприятия, совещание прошло в закрытом режиме. На открытой части министр рассказал, что в прошлом году на предприятии был изготовлен космический аппарат связи "Меридиан", с запуском которого завершилось формирование орбитальной группировки аппаратов подобного класса. Кроме того, сейчас в интересах минобороны ведутся работы по созданию еще шести космических систем.

В пятницу также стало известно о том, что к летным испытаниям готовятся два опытных образца разведывательно-ударного беспилотника "Чирок". Уже созданы три модели. Один из образцов "Чирка" с полезной нагрузкой до 300 кг будет представлен на авиасалоне МАКС этим летом.

Максимальная взлетная масса "Чирка" - 700 килограммов. Вооружение размещается во внутреннем отсеке. Беспилотник способен подняться на высоту до 6 тысяч метров, дальность полета составляет до 2,5 тысячи километров. Особенностью беспилотника является шасси, выполненное на технологии воздушной подушки, что позволяет использовать для взлета и посадки мягкий либо неровный грунт (с кочками до 20 сантиметров высотой или ямами шириной до метра), заснеженные или заболоченные территории, а также водную гладь.

Иван Петров

Дата размещения: 27.01.15г.

Другие новости:

Уже осенью этого года впервые поднимется в небо учебно-тренировочный Як-152

Легкий учебно-тренировочный самолет Як-152, создаваемый для российских военных, должен впервые подняться в небо осенью, сообщил корреспонденту ТАСС заместитель генерального директора ОКБ им. Яковлева ... [ читать дальше ]

Создан первый Российский тяжелый БЛА «Альтиус-М» массой пять тонн!

Как известно, вчера заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в эфире радиостанции «Русская служба новостей» заявил, что в России создан тяжелый беспилотный тяжелый аппарат. По его словам, новая ма... [ читать дальше ]

США создает бомбардировщик нового поколения для глобального молниеносного удара

Пентагон намерен закупить не менее 80 и не более 100 бомбардировщиков новой моделиСША разрабатывают стратегический бомбардировщик нового поколения – машину, соответствующую стратегии глобально... [ читать дальше ]